Авиасалон МАКС-2019. Церемония подписания договоров

Авиасалон МАКС в Жуковском — событие с большой историей, но так случилось, что я ни разу не был на нём даже в качестве зрителя. В этом году на XIV Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 было подписано контрактов и соглашений на сумму более 250 млрд рублей, а деловой потенциал мероприятия оценивается в 400 млрд рублей.

Это действительно космические цифры. Оказаться ведущим деловых мероприятий по подписанию бумаг такого уровня и федерального масштаба — миссия более чем ответственная.
За время работы авиасалон в Жуковском посетило 578 тыс. 810 человек. Освещали работу МАКС-2019 огромное количество журналистов — около 3100 сотрудников СМИ, а также независимых журналистов из 594 российских и 238 зарубежных средств массовой информации.

В рамках церемонии открытия авиасалона МАКС-2019 состоялась встреча и выступление Президентов РФ В.В. Путина и Президента Турции Реджеп Тайип Эрдогана. Конечно же, Владимир Владимирович и Президент Эрдоган побывали на стенде «Вертолёты России», а также посмотрели представленные новинки техники. Об этом я тоже расскажу в своём материале.

Огромный интерес у публики вызвал российский автомобиль представительского класса «Aurus Senat», представленный на стенде Холдинга «Вертолёты России».

Я был на церемонии открытия авиасалона МАКС-2019 и видел всё своими глазами. Президенты двух стран выступили с приветственными докладами, после чего осмотрели выставку, главные новинки и достижения.

Разумеется, холдинг «Вертолёты России» оказался в самом центре внимания высокопоставленных гостей. В.В. Путин и Реджеп Тайип Эрдоган не только побывали на стенде холдинга «Вертолёты России» в сопровождении генерального директора Богинского Андрея Ивановича, но и посмотрели лётную программу, в которой было представлено много новинкок, среди которых — опытный образец среднемагистрального самолета МС-21-300, а также первый серийный вертолет Ми-38 с салоном повышенной комфортности и новейшие российские истребители пятого поколения Су-57 — одна из сенсаций авиасалона МАКС-2019.
Первой в небе над Жуковским появилась группа вертолетов Ми-171А2, Ми-26Т2В, «Ансат», Ка-32А11ВС, боевой ударный вертолет Ка-52, Ми-17В-5, Ми-24П, Ка-226.80.

В летной программе авиасалона МАКС-2019 участвовали также вертолеты Ми-28НМ и Ми-38Т.

Когда у меня возникали паузы между проведениями блоков церемоний подписаний, я находил время, чтобы выйти на поле и посмотреть за красивым авиашоу МАКС-2019. Это было очень грандиозно!

До этого дня на вопрос: «Какое самое маленькое мероприятие в своей жизни Вы проводили?» я всегда отвечал, что это был очень серьёзный проект для 8-ми высокопоставленных гостей, который мы провели ещё и … в дуэте с Денисом Клявером при участии резидентов «Comedy Club».

Однако, деловое мероприятие холдинга «Вертолёты России» побило все рекорды! Мне удалось провести церемонию закрытого подписания для трёх очень известных миру бизнеса и политики человек.

Я не буду вдаваться в подробности этого подписания, но мой новый рекорд проведения протокольного мероприятия столь необычного формата был установлен именно на авиасалоне МАКС-2019.

Одним из важнейших деловых событий МАКС-2019 стало подписание пятистороннего соглашения о сотрудничестве в области поставок новой техники вертолетного производства такими гигантами, как «Промсвязьбанк», производственный холдинг «Вертолеты России», ООО «Открытая лизинговая компания», АО «ВСК — Вертолетная сервисная компания» и АО «Авиакомпания Конверс Авиа».

Этот исторический документ подписали на авиасалоне МАКС в присутствии вице-премьера Юрия Борисова председатель Промсвязьбанка Петр Фрадков, генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский, управляющий директор «Вертолетной сервисной компании» Иван Серов, генеральный директор «Открытой лизинговой компании» Сергей Огиенко и генеральный директор «Конверс Авиа» Александр Желязков.

Одним из самых ярких соглашений на двухдневных церемониях подписаний на МАКС-2019 стало соглашение между компанией «ВР-Технологии», которая входит в холдинг «Вертолеты России», и «Яндекс.Такси».

Со стороны «ВР-Технологий» соглашение подписал гендиректор Александр Охонько, а от «Яндекс.Такси» — директор по стратегическим партнерствам Алексей Федотов. Охонько отметил, что документ предусматривает совместную разработку целой экосистемы. В нее войдут как беспилотники и пилотируемые аппараты, так и система управления воздушным движением. Таким образом, вертолётное такси становится не объектом фантастических романов, а нашей реальностью, причём в самое ближайшее время.

Тестовые полёты планируются уже в 2020 году. Перевозить пассажиров будет отечественный вертолет VRT500 холдинга «Вертолёты России».

Это соглашение, пожалуй, стало самом обсуждаемым в СМИ в самых разных трактовках и даже с шутками на тему вертолётного каршеринга.

Мне очень приятно, что данная историческая церемония подписания, как и свыше 20 других, прошла при моём участии, как ведущего делового мероприятия такого высокого уровня.

Это уже не первый опыт моей работы с легендарным холдингом «Вертолёты России».

Благодарю холдинг «Вертолёты России» за Ваш выбор меня в качестве ведущего таких значимых событий.

Большое спасибо за Ваше доверие! До встречи на новых проектах!